Три распространенные причины, по которым запуск насоса для тяжелой нефти не удается при экстремально низких температурах
2025-12-26 11:55:30
Для нефтедобывающих, асфальтоперерабатывающих и химических компаний в России, Казахстане и других регионах экстремально низкие температуры зимой представляют собой серьезную проблему для производственного оборудования. Невозможность запуска насоса для перекачки тяжелого масла означает не только остановку производства, но и может привести к повреждению оборудования и несчастным случаям.
В этой статье мы рассмотрим три основные причины отказов насосов для перекачки тяжелого масла при низких температурах и предложим набор оперативных процедур, от плановой профилактики до действий в чрезвычайных ситуациях, чтобы помочь вашему оборудованию безопасно пережить зиму.
Распространенная причина 1: Резкое увеличение вязкости среды и потеря текучести
Суть проблемы: При низких температурах текучесть высоковязких сред, таких как тяжелая нефть, битум и т.д., резко падает, и они становятся густыми, подобно "застывшему меду". Это приводит к многократному увеличению сопротивления на всасывании насоса, в результате чего пускового момента электродвигателя становится недостаточно или на стороне всасывания образуется вакуум, вызывая кавитацию (образование и схлопывание пузырьков, повреждающее внутренние компоненты насоса).
Прямые последствия: Срабатывание защиты электродвигателя от перегрузки, неспособность Насос для тяжелой нефти TLBNW создать эффективный поток, быстрое изнашивание внутренних компонентов из-за сухого трения или кавитации.
Распространенная причина 2: «Замерзание» и заклинивание ключевых компонентов
Суть проблемы: После останова насоса остатки среды в полости насоса, уплотнительной камере, всасывающем и нагнетательном трубопроводах, если они содержат воду или компоненты с высокой температурой застывания, могут замерзнуть или загустеть, блокируя проточные каналы. Кроме того, низкие температуры вызывают сжатие металлических компонентов, что может привести к заеданию изначально подвижных элементов, таких как механические уплотнения, подшипники и т.д.
Прямые последствия: Вал насоса «замерзает» и не проворачивается вручную. Принудительный запуск приведет к повреждению муфты, сгоранию электродвигателя или разрыву корпуса насоса.
Распространенная причина 3: Отказ системы смазки и увеличение механического сопротивления
Суть проблемы: Если в редукторе или подшипниковой камере внутри насоса не используется низкотемпературная смазка, то при низких температурах смазочный материал сильно затвердевает, теряя свои смазывающие свойства. Одновременно с этим, из-за сжатия компонентов на холоде изменяются рабочие зазоры, а сила трения значительно возрастает.
Прямые последствия: Механическая нагрузка на оборудование при запуске многократно превышает расчетные значения, что приводит к повреждению редуктора, заклиниванию подшипников или отказу трансмиссионных компонентов из-за перегрузки.
Обеспечение стабильной работы насоса для тяжелой нефти в условиях экстремально низких температур — это комплексная инженерная задача. Её основой являются "теплоизоляция, подогрев и плавный пуск". При выборе оборудования следует отдавать предпочтение таким конструкциям насосов, как Насос для тяжелой нефти TLBNW, которые изначально предназначены для высоковязких сред, оснащены рубашкой предварительного подогрева и поддерживают плавный запуск на низких оборотах. Такие модели уже на этапе проектирования закладывают лучшую основу для работы в условиях сильного холода.
Как профессиональный поставщик, мы не только предлагаем оборудование, но и стремимся делиться знаниями, которые помогут ему раскрыть максимальную производительность в ваших конкретных условиях эксплуатации. Свяжитесь с нами, чтобы получить индивидуальные рекомендации по выбору продукции, оптимально подходящей для ваших технологических процессов.
