
2025-12-26 12:20:49
Предотвращение лучше, чем устранение. Четкий регламент позволяет свести к минимуму риск неудачного запуска.
Этап 1: Тщательная подготовка к останову и зимнему периоду
Полный дренаж и продувка: Для насосов, планируемых к длительному простою, после закрытия всасывающих и нагнетательных задвижек необходимо открыть все дренажные и спускные клапаны в нижней части корпуса для полного удаления среды из полости насоса. Для сред, склонных к остаточному налипанию, следует выполнить продувку сжатым воздухом или подходящим растворителем.
Управление «горячим» резервом: Для резервных Насос для тяжелой нефти на критических участках необходимо обеспечить исправность и эффективность систем подогрева и теплоизоляции. Регулярно (например, каждые 2-3 дня) переключать и запускать их в работу на 10-15 минут для поддержания температуры в полости насоса и текучести среды.
Этап 2: Проверка и предварительный подогрев перед запуском
Проверка и проворачивание: Перед запуском проверьте исправность теплоизоляции и системы обогрева. При отключенном приводе вручную проворачивайте вал насоса на 2-3 оборота, чтобы убедиться в легкости хода и отсутствии заеданий.
Обязательный предварительный подогрев: Это самый критичный шаг при низкотемпературном запуске. Категорически запрещен прямой запуск при слишком низкой температуре масла или перекачиваемой среды. Необходимо использовать паровой, электрический обогрев или циркуляцию теплоносителя, чтобы нагреть среду в корпусе насоса и всасывающем трубопроводе до температуры, обеспечивающей хорошую текучесть (обычно как минимум на 10°C выше температуры застывания). Для гидравлических систем масло должно быть предварительно нагрето как минимум до 15-20°C перед рассмотрением вопроса о запуске.
Этап 3: Мониторинг во время работы и аварийное реагирование
Постепенная нагрузка: После завершения прогрева очень медленно открывайте нагнетательный клапан, позволяя нагрузке на Насос для тяжелой нефти постепенно возрастать до нормального уровня, избегая резких изменений рабочих условий.
Усиленный контроль: В зимний период следует усилить процедуры осмотра и увеличить частоту проверки температуры масла, температуры подшипников, тока двигателя, вибрации и посторонних шумов работающего масляного насоса. Посторонние шумы от трения или повышенная вибрация обычно являются признаком неисправности.
Безопасное размораживание: Если вы подозреваете, что масляный насос замерз, ни в коем случае не нагревайте его напрямую открытым пламенем и не ошпаривайте кипятком. Правильный метод — закрыть всасывающий и нагнетательный клапаны и использовать теплую воду (40-60°C) или пар низкого давления для медленного и равномерного нагрева замерзшего участка путем распыления или циркуляции. После размораживания тщательно удалите всю воду и проверьте компоненты на наличие повреждений, прежде чем пытаться снова запустить масляный насос.